رئيس التحرير : خالد خطار
آخر الأخبار

مجموعة ھیونداي موتور تطور تقنیات جدیدة لمكیفات ھواء مركباتھا

مجموعة ھیونداي موتور تطور تقنیات جدیدة لمكیفات ھواء  مركباتھا
تحافظ على جودة الھواء وتخلق بیئة أكثر متعة وانتعاشا

جوهرة العرب

أغسطس 2020 :أعلنت مجموعة ھیونداي موتور الیوم عن تطویرھا لتقنیات جدیدة تحسن جودة الھواء في المركبات وت بیئة داخلیة أكثر متعة وانتعاشا للركاب.

وكشفت ھیونداي عن ثلاث تقنیات جدیدة لتكییف الھواء ھي: "أفتر بلو Blow-After "و"مالتي إیر مود Mode Air-Multi "و"فاین دست اندیكیتور Indicator Dust Fine ،" قدمتھا الشركة في استجابة للقلق المتزاید بشأن جودة الھواء. وبدایةً سیتم تزوید نماذج وطرازات مختارة 
بھذه التقنیات الجدیدة في كوریا، وستتوسع التقنیات وتمتد مستقبلا إلى سیارات ھیونداي القادمة في  جمیع أنحاء العالم.

تعمل تقنیة " أفتر بلوBlow-After "على تجفیف المكثف الموجود في المبخر لتثبیط نمو العفن 
في نظام تكییف الھواء بالمركبة، والذي یتسبب نموه في رائحة غیر محببة أثناء الطقس الحار.
ویبدأ عمل خاصیة " أفتر بلوBlow-After ”بعد إیقاف تشغیل المحرك واستنزاف المكثف 
الموجود بالمبخر بشكل طبیعي لمدة 30 دقیقة تقریبًا، وتعمل تقنیة " أفتر بلوBlow-After ”لمدة 
10 دقائق لتجفیف المبخر وأي تكثف متبقي في ممر الھواء. ویسمح نظام تكییف الھواء تلقائیًا 
بتدفق الھواء الخارجي خلال ھذه الفترة لمنع تراكم الرطوبة.
وتستخدم ھذه التقنیة حساس البطاریة الذكي (IBS (لمراقبة البطاریة والتوقف عن العمل عندما 
تكون البطاریة منخفضة، مما یحافظ على البطاریة وینھي أیة مخاوف بشأن تفریغھا أو إضعافھا، 
كما أنھ یتوقف في حالة عدم استخدام نظام تكییف الھواء لفترة، أو عندما تكون درجة الحرارة 
الخارجیة منخفضة.

تقنیة ”مالتي إیر مود Mode Air-Multi"
تستخدم ھذه التقنیة المتطورة فتحات التھویة والتدفئة المتعددة الموجودة بالمركبة، وذلك لخلق بیئة 
داخلیة أكثر متعة وراحة مع إحداث تیار ھواء لطیف منعش. وعند تنشیط ھذه الخاصیة، یتم 
توزیع الھواء في الفتحات المتعددة المضافة حدیثًا في مقاعد السائق والركاب بالإضافة إلى فتحات 
التھویة العادیة، ورغم أن الحجم الإجمالي لتیار الھواء یظل كما ھو، لكن یتم توزیعھ على نحو 
یقلل من تعرض الركاب لتیار ھواء مباشر. 
ویتم تشغیل ھذه الخاصیة أو إیقافھا بناء على رغبة قائد المركبة.
تقنیة "فاین دست اندیكیتور Indicator Dust Fine" 
تعمل ھذه التقنیة بمثابة المؤشر الرقمي الآني على وجود الغبار، أي یعكس كمیتھ داخل السیارة 
بشكل لحظي، مما یسمح للسائق بإدارة جودة الھواء والتحكم فیھ بشكل أفضل.
ویعرض المؤشر مستوى تلوث الھواء بجسیمات الغبار متناھیة الصغر (5.2 PM (داخل 
السیارة باستخدام أعداد وألوان مختلفة تسھل على قائد السیارة معرفة درجة نقاء الھواء: فاللون 
الأزرق یشیر لجسیمات بمقدار یتراوح من 0 إلى 15 میكروغرام / م 3 ،ویشیر الأخضر 
لجسیمات بمقدار یتراوح من 16 إلى 35 میكروغرام / م 3 ،ویشیر البرتقالي لـجسیمات بمقدار 
یتراوح من 36 إلى 75 میكروغرام / م 3 ،ویشیر الأحمر لـجسیمات بمقدار 76 میكروغرام / م 
3 أو أعلى.
ویتم تشغیل وضع تنظیف الھواء لتنقیة الھواء في السیارة، إذا تجاوز مستوى الجسیمات متناھیة 
الصغر 36 میكروغرام / م 3 عند تفعیل ھذه الخاصیة.
ویضبط نظام تنظیف الھواء -تلقائیًا- حجم الھواء بین 3 و8 ،ویتحول إلى وضع إعادة تدویر 
الھواء وینشط نظام تكییف الھواء لتقلیل الرطوبة الداخلیة، وفي حالة عدم تحسن جودة الھواء، 
یكون ذلك بمثابة تذكیر للسائق لاستبدال مرشحات مكیف الھواء أو لتنظیف المقاعد والسجاد.

لمزید من المعلومات حول كیفیة عمل ھذه التقنیات، یرجى زیارة رابط الفیدیو التالي : 
">