دبي، 6 سبتمبر 2020 :كشفت شركة ھیونداي موتور الیوم عن سیارة كونا SUVالصغیرة الحجم المطورة، وكذلك عن سیارة كونا إن لاین الجدید تمامًا.
مع التصمیم الجدید؛ تعود ھیونداي كونا، المصنفة كأفضل سیارة متعددة الاستخدامات في أمریكا الشمالیة عام 2019 ،لعملائھا بتحدیث تصمیم جريء یحافظ على شخصیتھا الفریدة. فقد تمت ترقیة التصمیم الخارجي للسیارة SUV-B وإدخال تحسینات مختلفة تجعلھا أكثر جاذبیة للعملاء ممن تتمیز حیاتھم بالنشاط والحركة.
وفي الوقت نفسھ، تقوم ھیونداي بتوسیع تشكیلتھا من سیارات SUV-B من خلال إطلاق كونا إن لاین- Line N KONA الریاضي الجدید كلیًا. وأھم ما یمیز تتمیز العلامة التجاریة N عالیة الأداء أنھا تأتي بأغطیة بلون الھیكل وسبویلر خلفي كبیر بالإضافة إلى لمسات تصمیم خاصة بـ Line N.
وبمناسبة الكشف عن كونا إن، قال سانغ یوب لي، نائب الرئیس الأول، رئیس مركز التصمیم العالمي لشركة ھیونداي: "من المثیر للاھتمام أن كل من اقتنى سیارة كونا أفاد بإحساسھ بالسعادة أثناء قیادة ھذه السیارة الرائعة، التي یلھم تصمیمھا كل من یقعد على عجلة القیادة للشعور بالإیجابیة، وھو ما أردنا بالفعل أن نكرسھ لدى عملائنا لحثھم على استكشاف الحیاة بابتسامة من داخل كونا."
خط كونا إن: تصمیم ریاضي عصري متقدمتتوفر كونا لأول مرة بإصدارھا الجدید Line N بالعدید من الإضافات، حیث تجمع بین متعة القیادة والمظھر الریاضي الأنیق. ویبرز كونا إن لاین -Line N KONA من خلال نھایتھ الأمامیة والخلفیة المستوحاة من
ریاضة السیارات، ومع وجود كسوة لون الھیكل وتصمیم العجلات على ھیئة الماس.
تتمیز مقدمة سیارة كونا Line N بسمات دینامیكیة في المصد الأمامي، والمتصل بشكل متناغم وموحد مع
موائمة اللون لغطاء قوس العجلة، مع مدخل ھواء منخفض ومصد أمامي أكثر قوة، یكملھ خطوط الزاویة
fins cornerوالخطوط البسیطة على السیارة، یزید من جاذبیتھا، وبالتالي یوسع من نطاق عملائھا، فضلا
على الألوان الممیزة التي تأتي مع طراز إن لاین.
وعزز التصمیم الخلفي لكونا "إن" الصورة الدینامیكیة للنموذج. إذ یشتمل المصد الخلفي على ناشر دینامیكي ھوائي مركزي كبیر بلون مغایر للجسم بالإضافة إلى كاتم صوت مزدوج أحادي الجانب. تم تشكیل واجھة
المصد من زوایا مجعدة بشكل حاد وزعانف على شكل حرف N لتحسین تدفق الھواء.
كونا الجدیدة: تصمیم بترقیات أنیقة ومتطورة
أصبحت ھیونداي "كونا" رمزًا في فئتھا بفضل التصمیم الجريء والمتقدم والشخصیة المغامرة التي تتمیز بھا،
وتمنح تحدیثات التصمیم الحالیة سواء الأمامیة أو الخلفیة، سیارة كونا الجدیدة مظھرًا أنیقًا ومتطورًا مع الحفاظ
على روحھا القویة التي یعرفھا عنھا عملاؤھا.
ویبرز تصمیم الواجھة الأمامیة الجدید المذھل بألواح واقیة ملفتة للنظر، ففي الجزء العلوي، ینتھي غطاء
المحرك الممتد بحدة فوق الشبكة المركزیة بشكل عریض وممیز یمنح كونا مظھرًا قویًا. ویتم تعزیز ھذا التأثیر
بشكل أكبر من خلال المصابیح النھاریة DRLs LED العریضة والرفیعة في نفس الوقت. وتتصل -في
الأسفل- واجھة المصد الرئیسي بسلاسة بغطاء قوس الإطار لتشكل درعًا فریدًا وقویًا متداخل مع الجسم
الرئیسي، وعلى المصد السفلي، یبدو أن اللوح الانزلاقي القوي یحتضن مدخل الھواء السفلي، ویكمل بصریًا
شكل الشبكة العلویة الرئیسیة.
كما یحتفظ الجسم الجانبي بالشكل الریاضي القوي والمنحوت لسیارة كونا السابقة التي أحبھا العملاء وتتجلي
الصورة الظلیة الریاضیة بشكل أكبر من خلال الاتصال البصري بین انحناءات الجانب (الكتف) والواجھة
الأمامیة الأكثر وضوحًا وتناغمًا.
بالإضافة إلى ذلك، یأتي الطراز الجدید مع تصمیمات محدثة للإطارات مقاس 17 أو 18 بوصة، بالإضافة إلى
إطارات مقاس 16 بوصة، وستتوفر كونا الھجینة Hybrid بنفس الإطارات مقاس 16 أو 18 بوصة كما كانت
من قبل.
ویزید طول كونا الجدیدة بمقدار 40 ملم عن الطراز السابق، مما یمنحھا مظھرًا أكثر أناقة ودینامیكیة ویدعم
مظھرھا الواسع والقوي.
تأتي كونا الجدیدة مع خمسة ألوان خارجیة جدیدة علاوة على الألوان السابقة، ویمكن دمج كل لون مع سقف
Black Phantom ذو اللونین. كما یأتي السقف ذو اللونین مع أغطیة مرایا متطابقة. یساھم ذلك في مظھرھا
الریاضي الأنیق ویمنح العملاء المزید من الخیارات للتخصیص والتعبیر عن الذات.
تحدیثات التصمیم الداخلي
یعبر التصمیم الداخلي المعاد تصمیمھ لسیارة كونا الجدیدة عن مظھر أكثر أناقة وتقدمیة من سابقتھا، فھو یتمیز
بالطابع المصقول المتین الذي یتناسب مع جرأة المظھر الخارجي للسیارة، كما أنھ مصمم لجذب العملاء الذین
یغلب النشاط والحیویة على أسلوب حیاتھم. وتوفر السعة الإضافیة لمكان الأمتعة ومساحة الأرجل في المقعد
الخلفي مزیدًا من الراحة للركاب.
وتم فصل منطقة الكونسول (وحدة التحكم) الجدیدة عن لوحة العدادات فصارت تبدو لوحة العدادات عریضة
وجیدة التھویة وخلقت بذلك انطباعا بالرحابة، كما تمت إضافة فرامل الانتظار الكھربائیة كمیزة راحة جدیدة
استجابة لطلب سابق من العملاء.
وتشمل التحسینات الأخرى التي تساھم في رفع مستوى الجودة والرفاھة في المقصورة الداخلیة تقنیة الإضاءة
المحیطة الجدیدة التي تضيء حاملات الأكواب المركزیة وكذلك الإضاءة في أماكن التحیة عند أقدام الركاب
والسائق، مع إضافة حلقات جدیدة من الألومنیوم حول السماعات وفتحات التھویة.
وتم استكمال روعة التصمیم الداخلي الجدید لكونا بألوان ومواد جدیدة. تشمل خیارات أغطیة المقاعد الجدیدة
تصمیمًا منسوجًا باللون الأسود، ومقاعد من القماش بنقش أسود ورمادي، ومقاعد جلدیة مثقبة باللون الأسود أو
البیج أو الكاكي.
ومع المقاعد المنسوجة باللون الأسود، تبرز الحبیبات المستوحاة من الصناعة الحدیثة، ومع تقلیم رسوم المقعد
الناعم بنمطھ ثلاثي الأبعاد. یتم إنشاء صور متطورة من خلال الظلال والفروق الدقیقة الداكنة في العدید من
درجات الرمادي الفحمي مع المقاعد المصنوعة من القماش الأسود والرمادي، فیما تظھر المقاعد الجلدیة
كما تأتي كونا مع أحدث ترقیة لـ Link Blue ،والتي تتضمن ملف تعریف المستخدم، وملاحة Mile Last ،
والتوجیھ المتصل، ومعلومات وقوف السیارات، وغیر ذلك الكثیر من الإضافات الخاصة بالترفیھ. ویمكن
للعملاء الحصول على ملف تعریف مستخدم شخصي یمكن نقلھ إلى سیارات ھیونداي الأخرى التي توفر نفس
المیزة.
حیث یساعد Navigation Mile Last العملاء على مواصلة الرحلة إلى وجھتھم حتى بعد إیقاف السیارة،
باستخدام إما الواقع المعزز أو خرائط "غوغول". ویعمل التوجیھ المتصل كنظام الملاحة السحابي لشركة
ھیونداي، ویوفر نظام الجدید Information Parking Live للمستخدمین معلومات في الوقت الفعلي عن
موقع وسعر أماكن وقوف السیارات القریبة. بالإضافة إلى ذلك؛ تتمیز أحدث ترقیة لـ Link Blue بخاصیة
Search Text Free للمستخدمین لإدخال العناوین أو نقاط الاھتمام.
وزودت كونا الجدیدة بشاشة قیاسیة لعرض الصوت زادت من سبع إلى ثماني بوصات ورادیو DAB ،وتمت ترقیتھ أیضًا باستخدام Auto Android اللاسلكي و Play Car Apple من أجل الاتصال اللاسلكي المریح لھواتفھم بنظام Audio Display
میزات سلامة وخصائص مساعدة السائق متقدمة
تأتي كونا الجدیدة بمجموعة من مزایا السلامة ومساعدة السائق. فقد تمت ترقیة نظام التحكم في السرعة الذكي (SCC (لیشمل وظیفة التوقف والانطلاق. وتحسن نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في النقطة العمیاء
(BCA ،(المتوفر بالاشتراك مع DCT ،أیضًا، حیث یعمل على تعشیق فرامل السیارة التفاضلیة لمنع
الاصطدام إذا ما تم اكتشاف سیارة أخرى بالقرب من الزاویة الخلفیة (النقطة العمیاء) ومحاولة السائق تغییر
الممرات.
ومن الخصائص الجدیدة أیضا في ھذا الطراز نظام تنبیھ مغادرة السیارة الرائد (LVDA ،(والذي ینبھ السائق
إذا لم یتفاعل بالسرعة الكافیة عندما تبدأ السیارة التي أمامھ في التحرك، فضلا على نظام المساعدة على المسار
(LFA ،(والذي یضبط التوجیھ تلقائیًا لمساعدة السائق على البقاء في منتصف المسار.
وتتعزز السلامة في السیارة الجدیدة كذلك بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي (FCA (مع اكتشاف
المشاة والسائق الاختیاري الجدید. ویستخدم ھذا النظام مستشعرًا بالإضافة إلى كامیرا لاكتشاف التصادمات
المحتملة بشكل أفضل، ویزید ذلك من مدى الكشف وأنواع الأھداف التي یمكن اكتشافھا ویضمن عمل النظام
حتى في الظروف الجویة السیئة. إذا استشعر النظام اصطدامًا محتملاً وفشل السائق في الرد في الوقت المناسب،
یقوم تلقائیًا بتطبیق الفرامل.
ویتجنب نظام "المساعدة على تجنب الاصطدام العابر لحركة المرور الخلفیة" (RCCA- (وھو الأول من نوعھ
لسیارة كونا الجدیدة المزود بنظام DCT - على الاصطدام عند النسخ الاحتیاطي عن طریق الضغط على
الفرامل إذا تم اكتشاف سیارة أخرى.
وتتضمن الممیزات الفریدة في كونا الجدیدة خاصیة تنبیھ المقعد الخلفي (RSA ،(والذي ینبھ السائق إذا كان
ھناك شخص ما أو شيء ما في المقعد الخلفي عند الاستعداد للخروج من السیارة للمزید من السلامة، تھدف في
المقام الأول إلى حمایة الأطفال، ویھدف تحذیر الخروج الآمن (SEW (إلى منع الركاب من الخروج من
السیارة إذا لم یكن القیام بذلك آمنًا، مثلا إذا توقفت السیارة، لكن كشف الرادار الملحق بالسیارة أن مركبة قادمة
من الخلف، فسیعرض تحذیرًا مرئیًا وصوتیًا لتنبیھ الراكب بالخطر.
ویستخدم نظام التحذیر الذكي لحدود السرعة (ISLW (نظام الملاحة في السیارة أو الكامیرا الأمامیة لتحدید الحد
الأقصى للسرعة الحالیة ویعرضھا، وإذا تجاوز السائق الحد الأقصى للسرعة، فسیتم عرض تحذیر مرئي.
علاوة على ذلك، أصبحت كونا الجدیدة متاحة الآن مع eCall ،وھي میزة تنبھ خدمات الطوارئ تلقائیًا في حالة
نشر الوسائد الھوائیة أو الضغط على زر الاتصال الإلكتروني.
تقنیات ”سمارت سینس SmartSense” للسلامة والأمان من ھیونداي
• نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في النقطة العمیاء (BCA] (جدید]
• المساعدة على تجنب الاصطدام عند عبور حركة المرور الخلفیة [جدید]
• مثبت السرعة الذكي (SCC (مع خاصیة التوقف والانطلاق [جدید]
• تنبیھ مغادرة المركبة الرائدة (LVDA] (جدید]
• نظام المساعدة على متابعة المسار (LFA] (جدید]
• تحذیر ذكي لحدود السرعة (ISLW] (جدید]
• تحذیر الخروج الآمن (خیاطة) [جدید]
• تنبیھ المقعد الخلفي (RSA] (جدید]
• مساعد تجنب الاصطدام الأمامي (FCA) (الآن مع [جدید] اكتشاف راكب الدراجة الاختیاري)
میزات الأمان الأخرى:
• مكالمة إلكترونیة-call-e] جدید]
الراحة والاتساع
تتیح العدید من میزات الراحة الجدیدة تجربة أكثر راحة وملاءمة، بما في ذلك مقاعد الصف الثاني المدفأة ومنفذ
USB للركاب في الصف الثاني. كما تم تحسین كونا الجدیدة ذات المقاعد الیدویة، حیث صار بمقدور الركاب
في الصف الأمامي الآن تعدیل ارتفاع مقاعدھم للحصول على وضع جلوس محسن أثناء الركوب.
خیارات مجموعات ناقل الحركة powertrainجدیدة لكل من الریاضیین والمھتمین بالبیئة:
وصلت مجموعة نقل الحركة powertrainفي كونا الجدیدة إلى آفاق جدیدة من حیث الأداء والاستدامة، حیث
یوجد في الجزء العلوي من المجموعة محرك Smartstream GDI-T محسّن سعة 6.1 لتر، مع ناقل حركة
ثنائي القابض بـ 7 سرعات یولد 198 حصانًا. وتتوفر مجموعة الحركة القویة والریاضیة ھذه في كل من
نظامي الدفع الثنائي والدفع الرباعي.
ولزیادة كفاءة الوقود، سیتم تجھیز كونا الجدیدة بتقنیة ھجینة خفیفة بقوة 48 فولت، ویتم تطبیق ھذه التقنیة على
محرك دیزل Smartstream سعة 6.1 لتر بقوة 136 حصانًا كمعیار قیاسي ومتوفر مع ناقل حركة یدوي سبع سرعات (7DCT (أو ناقل حركة یدوي ذكي بست سرعات (6iMT (بالإضافة إلى نظام اختیاري للدفع
الرباعي. یمكن تجھیز محرك البنزین Smartstream GDI-T سعة 0.1 لتر بقوة 120 حصانًا بتقنیة ھجینة
خفیفة بقوة 48 فولت و6iMT كخیار.
ویعمل القابض iMT إلكترونیًا بدلاً من استخدام رابط میكانیكي. ویقوم نظام iMT بفصل المحرك عن ناقل
الحركة بعد أن یقوم السائق بتحریر دواسة الوقود، مما یوفر الوقود حیث یمكن للمحرك أن ینطفئ وتدخل
السیارة في وضع الانطلاق. وتتم إعادة تشغیل المحرك بنفس السرعة بمجرد أن یضغط السائق على دواسة
الفرامل أو دواسة الوقود بفضل الطاقة التي یوفرھا مولد التشغیل الھجین المعتدل.
وعند الاختیار بدون تقنیة ھجینة معتدلة، یمكن دمج محرك Smartstream GDI-T سعة 0.1 لتر مع ناقل
حركة ثنائي القابض بسبع سرعات أو ناقل حركة یدوي بـ 6 سرعات ومحرك اختیاري رباعي الدفع.
نظام كونا الھجینHybrid
تتاح كونا الجدیدة أیضًا كخیار ھجین حیث تمت إضافتھ إلى مجموعة كونا في عام 2019 .وتتمیز مجموعة
الحركة الھجینة ھذه بمحرك GDI سعة 6.1 لتر ومحرك كھربائي بقوة 141 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة ثنائي
القابض بست سرعات وذات دفع ثنائي. یستمد المحرك الكھربائي بقدرة 32 كیلو وات طاقتھ من بطاریة لیثیوم
بولیمر 56.1 كیلو وات في الساعة.
تحسینات القیادة والتحكم لمزید من السلاسة والراحة
تم إعادة ضبط كونا الجدیدة لركوب أكثر سلاسة من أجل تحسین القیادة وجعلھا مریحة، دون الإضرار بالطابع
الریاضي لھا. فأجرى تعدیل لقضبان التثبیت لتوفیر راحة أثناء الركوب. كما تم تعدیل مصد الصدمات الخلفي
لتعزیز التحكم.
وتأتي كونا الجدیدة أیضًا بإطارات محسّنة على جمیع أحجام، مما یؤدي إلى مقاومة أقل للدوران وقیادة أكثر
كفاءة. وتمت ترقیة الإطارات مقاس 18 بوصة من 5 Contact Sport Conti إلى Premium Conti
6 Contact لزیادة راحة الركوب، ویعني ذلك أیضًا أنھ یمكن للسائقین توقع كفاءة أفضل في استھلاك الوقود
وانبعاثات أقل لثاني أكسید الكربون، مع انخفاض ما یمكن سماعھ من ضوضاء على الطریق مقارنة بذي قبل.
وھو ما یخلق بدوره توازنًا ممتازًا بین القیادة الصدیقة للبیئة والطابع الریاضي. بالإضافة إلى ذلك؛ تم تحدیث
عدة أجزاء من السیارة لتحسین الضوضاء والاھتزاز (NVH ،(مما یعزز من راحة المقصورة.
وضبطت عجلة القیادة لتلائم الإطارات الجدیدة، حیث توفر السیارة الجدیدة توجیھًا مریحًا ومتصلا بشكل خطي
متوازن عبر نطاق السرعة الكامل. ویطبق ھذا الإعداد على نطاق كونا بكل طرازاتھا بما في ذلك كونا إن لاین
N KONA ،ویوجد استثناء وحید ھو أن كونا إن لاین یأتي مقترنًا بمجموعة نقل الحركة 6.1 GDI-T والدفع
الرباعي، والتي تلقت ضبط توجیھ محددًا لتتناسب مع شخصیة السیارة.
تصل كل من كونا الجدیدة وكونا إن لاین إلى صالات العرض في نھایة العام، في حین تصل كونا الھجینة
Hybrid الجدیدة بدایة عام 2021 .وسیتم الكشف قریبا عن كونا الكھربائیة Electric KONA الجدیدة،
والتي ستحمل مجموعة نقل الحركة ومجموعة القیادة الكھربائیة للتیار الحالي.
ملاحظة* مواصفات السیارة وخصائصھا الواردة في ھذا البیان الصحفي خاصة بالأسواق الأوروبیة وقد تختلف حسب البلد /