"توسيع ميناء الجبيل التجاري يمهد الطريق لخيار نقل أكثر أماناً وفعالية من حيث التكلفة

أعلنت شركة مقاولات الخلیج للشحن والتفریغ (GSCCO ، (التابعة للمجموعة الرائدة عالمیاً "غلفتینر"، عن إدخال

تحسینات على میناء الجبیل التجاري والذي سیمكن المیناء على مناولة 8.1 ملیون حاویة قیاس عشرین قدمًا (s'TEU(

سنویا ً. ومن خلال زیادة حجم الصادرات في الجبیل ، سیكون لدى المصدرین في المملكة العربیة السعودیة القدرة على

تقلیل انبعاثات الكربون بشكل مباشر.

وفقًا للمنتدى الاقتصادي العالمي، یمثل نقل البضائع بالشاحنات حوالي 25 بالمائة من انبعاثات النقل العالمیة. على الرغم

من أن 60 بالمائة من الحاویات المعالجة من قبل مشغلي الشحن في منطقة الجبیل یتم نقلھا حالیًا عبر المیناء، فإن نسبة 40

ما معدلھ 101 كیلومترًا من الطریق مع نقل كل حاویة فوق الجبیل. بالمائة المتبقیة یتم نقلھا عبر طریق الدمام السریع. یمكن للمصدرین الذین لدیھم أھداف طموحة لحیاد الكربون أن یأخذوا

یؤدي الازدحام وحوادث المرور على الطریق السریع في كثیر من الأحیان إلى تأخیر الوصول إلى المنطقة الشرقیة

والتكدس في المناطق النائیة المحیطة. من خلال تطویر قدرات الإنتاجیة في الجبیل، سیتمكن مالكو البضائع من تحسین

السلامة على الطرق بشكل مباشر وضمان سلامة سلسلة إمداد النفط والغاز المھمة في المملكة العربیة السعودیة.

وقال جیسون فرینش، العضو المنتدب لشركة" :GSCCO بینما نقوم بتطویر میناء الجبیل التجاري، نواصل العمل مع

الھیئة العامة للموانئ السعودیة،" مواني"، وأصحاب المصلحة الرئیسیین الآخرین، بما في ذلك سابك وصدارة، لتحویل

نقل الحاویات إلى المیناء. وتلتزم GSCCO بالمبادئ الواردة في الرؤیة السعودیة 2030 ومبادرة السعودیة الخضراء،

تحت رعایة صاحب السمو الملكي ولي العھد الأمیر محمد بن سلمان، لتعویض تأثیر الوقود الأحفوري وتقلیل الآثار

السلبیة على المناخ. وفقًا لخبرائنا ، فإن نقل الحاویات بالشاحنات إلى الدمام بدلاً من استخدام میناء الجبیل المحلي یتسبب

وبیئیًا. " في انبعاث 1.26 ملیون كیلوجرام من الكربون سنویًا. من الواضح أن نقل البضائع عبر میناء الجبیل أمرًا منطقیًا اقتصادیًا