مركز بحوث الأنظمة الآمنة یعلن عن دمج حزمة برمجیات التحكم في الملاحة الذاتیة بیھ إكس 4 في الطائرات المسیّرة (الدرون) بدون طیار القائمة على بنیة ریسك - فایف

مركز بحوث الأنظمة الآمنة التابع لمعھد الابتكار التكنولوجي في أبوظبي یعلن عن دمج حزمة برمجیات التحكم 

في الملاحة الذاتیة بیھ إكس 4 في الطائرات المسیّرة (الدرون) بدون طیار القائمة على بنیة ریسك - فایف

سمبر 2021 :أعلن الیوم مركز بحوث الأنظمة الآمنة التابع لمعھد 

الابتكار التكنولوجي، وھو ذراع الأبحاث التطبیقیة لمجلس أبحاث التكنولوجیا المتطورة في أبوظبي، عن إطلاق 

نظام التحكم بالطیران الأول للطائرات المسیّرة (الدرون) بدون طیار، القائم على مبادئ الحوسبة ذات التعلیمات 

المخفّضة "ریسك – فایف"، الذي یستفید من حزمة الطیار الآلي "بیھ إكس 4 "الخاصة بالمركز. یمثّل إطلاق ھذا 

القائمة على بنیة "ریسك – فایف" حقیقة واقعة، من خلال الاختبار الناجح والتحقق من فاعلیة بنیة "ریسك – النظام الجدید إنجازاً ھاماً في مسیرة مركز بحوث الأنظمة الآمنة نحو جعل أنظمة الطائرات المسیّرة بدون طیار 

فایف" المدمجة في حزمة برمجیات "بیھ إكس 4 "الآمنة.

وكان المركز قد أصبح في وقت سابق من ھذا العام عضواً استراتیجیاً في "ریسك – فایف إنترناشونال" (RISC-V

International ،(وھي منظمة غیر ربحیة یتم التحكم بھا من قبل أعضائھا، تتولى توجیھ التطویر المستقبلي لبنیة 

مجموعة التعلیمات المجانیة مفتوحة المصدر "ریسك – فایف" وتشجع على اعتمادھا. ویركز مركز بحوث الأنظمة 

الآمنة على بناء نظام كمبیوتر آمن للطیران قائم على بنیة "ریسك – فایف" (RISC-V .(ویساھم الانجاز الذي تحقق 

الیوم بتمھید الطریق نحو تحقیق ھذا الھدف، حیث یستخدم المركز منصة تطویر لبنیة "ریسك – فایف" (RISC-V (

متاحة تجاریاً لنقل برمجیة "درون كود بیھ إكس 4 "مفتوحة المصدر إلى "ریسك – فایف" (RISC-V .(

وقال الدكتور راي جونسون، الرئیس التنفیذي لمعھد الابتكار التكنولوجي: "تشكّل بنیة مجموعة التعلیمات المجانیة 

المجانیة ومفتوحة المصدر ‘ریسك – فایف’ ثورة في عالم أنظمة الحوسبة، ویفخر معھد الابتكار التكنولوجي بدمج 

ھذه القدرات ضمن مجموعتنا المتنامیة من الحلول المتطورة التي تسمح لنا بالاستعداد للتطورات المستقبلیة - خطوة 

تلو الأخرى. نشھد حالیاً تزایداً في حالات استخدام الطائرات بدون طیار وغیرھا من الأنظمة المستقلة عبر مجموعة 

متنوعة من القطاعات، من التجارة الإلكترونیة إلى الرعایة الصحیة والاتصالات وصولاً إلى الأمن. بالتالي، یسمح 

ھذا الإنجاز بتعزیز مصداقیتنا كمركز أبحاث عالمي في طلیعة التكنولوجیا المتطورة التي تھدف إلى رسم معالم قابل 

للتكیّف مع التطورات وأكثر أمناً." 

من جانبھ، قال الدكتور شریكانت ثكار، كبیر الباحثین في مركز بحوث الأنظمة الآمنة في معرض تعلیقھ: "یسمح 

عملنا بوضع معھد الابتكار التكنولوجي على خریطة العالم، باعتباره الرائد في مجال أبحاث نظام الطائرات بدون 

طیار القائم على مبدأ الثقة المعدومة من خلال ھذا الجھد. یعدّ مجتمع ‘درون كود’ المجتمع الرائد مفتوح المصدر 

لشیفرة ومواصفات أجھزة الطیار الآلي ‘بیھ إكس 4 ‘والتحكم بالطیران على التوالي. وقد تطلّب تحقیق ھذا المشروع 

نقل نظام التشغیل ‘نات إكس’ بالوقت الفعلي وبرمجیات ‘بیھ إكس 4 ‘للتحكم بالطیران إلى منصة ‘ریسك – فایف’ 

(RISC-V .(وقد قام مركز بحوث الأنظمة الآمنة بالفعل بإدراج بعض التحسینات الأمنیة المخطط لھا في حزمة 

برمجیات ‘بیھ إكس 4 ‘القائمة، وسنواصل العمل على تطویر ھذه البرمجیات والمساھمة في نقل التعدیلات إلى 

المصدر المفتوح."

وأضاف: "سیسمح لنا ھذا الإنجاز بتسلیط الضوء على خبرتنا الإقلیمیة في مجال البحث والتطویر للمواصفات 

الأمنیة الخاصة بالطائرات بدون طیار والأنظمة المستقلة، وھو مجال من التوقع أن یُحدث تأثیراً كبیراً في رسم 

معالم المدن الذكیة في المستقبل وجعلھا أكثر أماناً، فضلاً عن تسریع فرص إطلاق الخدمات الجدیدة."

كما سیواصل مركز بحوث الأنظمة الآمنة تحسین قدرات الأمان والمرونة لحزمة برمجیات التحكم في الطیران 

مفتوحة المصدر "بیھ إكس 4 ،"ونظام التشغیل "نات إكس" بالوقت الفعلي، بالتعاون مع مجتمع المصادر المفتوحة. 

وقد قدّم المركز خارطة طریق للمشاریع المستقبلة، والتي تشمل تحسین حمایة ذاكرة نظام التشغیل "نات إكس"